Жемчужина королевы

Первая гонка под названием «Гран-При Монако» прошла 14 апреля 1929 года. В этом же году в княжестве стали проводить Ралли Монако. И вот уже много лет одно из самых маленьких государств мира принимает самое престижное гоночное мероприятие.

Старт Гран-При 1932 года.

Легендарные «Серебряные стрелы» Mercedes на Гран-При 1937 года.

Зрительницы Гран-При вчера...

...и сегодня. Суть та же, разве что одежды стало поменьше.

Итак, в чем привлекательность трассы Монако? Во-первых, гонка проходит непосредственно по городским улицам, пусть и специально подготовленным. Это дает зрителям возможность находится в непосредственной близости от гонщиков и наблюдать все самые интересные моменты воочию. Во-вторых, не самая широкая трасса с большим количеством поворотов и сложных участков обязывает пилотов доказывать уровень своего мастерства. Об уровне современных гонщиков и команд сложно судить, однако 12 сходов на недавно прошедшем Гран-При уж о чем-то, да говорят.

Несмотря на большое число аварий и столкновений, смертельных случаев на Гран-При Монако было всего два, да и то произошли они в самую веселую эпоху 50-60-х годов, когда до конца чемпионата доезжали исключительно везунчики, а слово «безопасность» было еще не известно в широких кругах. Интересный эпизод также произошел в 1955 году, когда двукратный чемпион мира Альберто Аскари пропустил поворот Chicane и сиганул на полной скорости в бухту Монако.

Собственно трасса.

Самыми интересными участками трассы, которые имеют прямо-таки мировую славу, являются поворот возле пальмы и знаменитый тоннель под несколькими зданиями.

Поворот вокруг пальмы. Интересен прежде всего своей привлекательностью для фотографов.

Тоннель. До недавнего времени в нем не устанавливались камеры, поэтому зрители могли лишь догадываться, что в нем происходит. Иногда болиды выезжали из него задом наперед, иногда на выходе появлялись лишь их части.

Кстати, для множества гонщиков Гран-При Монако является домашним. В былые времена чуть ли не все именитые пилоты официально проживали в Монако. Если спросить у них, почему они выбрали именно это место, они приведут вам массу причин — великолепный вид, свежий морской воздух и т.д. Однако умолчат о главной — в Монако практически нулевое налогообложение. Но чтобы иметь вид на жительство в княжестве, вам нужно проживать в нем не менее 6 месяцев в году. А таким людям, как гонщики Формулы 1 очень сложно выполнять это условие, особенно учитывая бесконечные переезды с одного этапа на другой. Поэтому они нанимают специальных людей, которые в три ночи могут включить душ или начать спускать воду в унитазе. Все это делается для того, чтобы соседи всегда могли подтвердить проверяющей комиссии, что да, живет у нас такой, воду в три часа спускает и постоянно шумит!

Нашими глазами

Так уж получилось, что наша команда также оказалась в Монако на момент проведения Гран-При 2010 года. И пусть во время гонки нам было не до фотографирования (да и болиды проносились слишком уж быстро), но нам все-таки хотелось поделиться с вами атмосферой праздника, наполнившего улицы княжества.

Ни для кого не секрет, что лигурийское побережье в это время года насыщено множеством мировых мероприятий, на которые съезжаются гости со всех уголков земли, а билеты на них забронировать нужно за очень много месяцев, если вы конечно не почетный гость) К одним из таких мероприятий относятся Гран-При в Монако и Каннский фестиваль, на которых и посчастливилось присутствовать нашей небольшой команде. Теперь хотелось бы поделиться с вами своими впечатлениями об атмосфере на Гран-При Формулы 1.

Так как ехали мы в Монако на автомобиле, на подъезде к городу по неопытности столкнулись с проблемой. Попасть в него практически невозможно! И множество автомобилей люди оставляли в пригороде и добирались пешком. Даже если ехать на поезде, есть вероятность не выйти даже на нужной вам станции, она будет попросту закрыта. Как сказали нам местные жители (те, что по понятным причинам уезжают из Монако на период гонки), если ты приехал сюда в эти дни, значит, ты приехал на Гран-При, и значит, у тебя есть билет, для остальных станция не работает-)

Стоит отметить, что и в самом городе автомобили практически не передвигаются, самые центр ограничен гоночной трассой, техническими участками и трибунами, которые иной раз стоят в самых удивительных местах. Хотя даже так «во всех возможных местах», откуда возможно увидеть хоть какую-то часть трассы. Все оставляют машины на паркингах и прогуливаются до трибун пешком, благо погода шепчет, а тем более окружающая атмосфера. Болельщики рассредоточены группами по пабам и ресторанам, повсюду играет музыка, поют приглашенные звезды до глубокой ночи.

Удалось нам попасть и в боксы, где стояли автомобили и сделать пару редких фотографий, в частности болида победителя гонки Марка Уэббера и участников его команды.

После гонки в ресторане на берегу моря состоялся закрытый праздник в честь команды Red Bull, на котором присутствовали участники команды, приглашенные гости, Мисс Гран-При Монако и звезды эстрады, выступающие под открытым небом. Музыка и Red Bull в эту ночь текли рекой!

Конечно, передать все ощущения от гонки и атмосферы царящей в городе в эти пару дней достаточно сложно, эмоции от присутствия на таком уникальном мировом событии очень переполняли до самого дома всю дорогу. Надеемся, в следующий раз мы сможем посетить еще какое-нибудь значимое гоночное мероприятие и познакомить вас с ним.