Конструкторы Dodge начали проектировать алюминиевое шасси еще задолго до того, как Mercedes начала задумываться о выпуске своего суперкара. Когда же Dodge выполнил львиную долю проекта и начал доводку подвески, Mercedes-Benz решил, что эта платформа как нельзя лучше подойдет для их собственного автомобиля.

Вся эта история произошла еще во времена концерна Daimler-Chrysler. Позже немцы с американцами решили развестись, и оба проекта развивались самостоятельно. А еще позже Chrysler был вынужден обанкротиться, а программа Viper и вовсе была свернута. В то же время «Мерседес» смог довести разработку SLS до логического завершения, и выпустить автомобиль в свет.