Интересен тот факт, что большинство из вышедших на рынок новых движков — малолитражные. Кстати, в отличие от конкурса European Car of the Year, в соревновании на лучший двигатель могут принимать участие и модели, выпускающиеся несколько лет.
В этом году победа в конкурсе досталась прошлогоднему лидеру — 1,4-литровому мотору производства Volkswagen, который совмещает в себе компрессор и турбонаддув.
Победу в номинации «Лучший новый мотор» получил 1.4-литровый MultiAir производства Fiat. Этот движок устанавливают на Alfa Romeo Giulietta.
В номинациях «Спортивный мотор» и «Мотор объемом свыше 4 л» победу снова одержал 6,2-литровый V8 от AMG.
В остальных номинациях победители были следующими:
От 3 до 4 л — BMW 4-литровый V8
От 2,5 до 3 л — BMW 3-литровый дизельный твинтурбо
От 2 до 2,5 л — Audi 2.5-литровая «пятерка»
От 1,8 л до 2 л — BMW 2-литровый дизельный твинтурбо
От 1,4 л до 1,8 л — BMW/PSA 1,6-литровый турбо
От 1 до 1,4 л — VW 1.4 TSI
Менее 1 л — Toyota 1-литровый трехцилиндровый
Самый экологичный мотор — Toyota 1.8 Hybrid
Украина 
Беларусь
Россия