На выставке можно вспомнить как славное прошлое мирового автопрома, так и заглянуть одним глазком в будущее, полюбовавшись на передовые концепты ведущих производителей и кузовных ателье. Не стоит также забывать, что Villa d’Este — это еще и конкурс красоты среди автомобилей. И как во всяком конкурсе здесь есть победители. А вот проигравших нет, и не стоит объяснять почему.
Rolls-Royce Phantom II Continental (1935)
Итак, все автомобили в конкурсе делятся на две категории — довоенные и послевоенные. Эти группы, в свою очередь, делятся на подкатегории — спорткары, купе, концепты и так далее.
Бессмертный Mercedes Gullwing. Его сегодняшний потомок выглядит, как минимум, бледно на его фоне.
Представляем вам подробный фоторепортаж с выставки:
BMW 328 Mille Miglia - один из самых успешных спортивных автомобилей 30-х годов.
Победитель конкурса по версии профессионального жюри — Talbot-Lago T150, выполненный в кузове Teardrop, что в переводе означает «Слеза».
Приз зрительских симпатий достался спайдеру Maserati A6GCS (1955).
Rolls-Royce Silver Wraith
Ferrari 275 GTB 4
Cisitalia-Ford 808XF Vignale Cabriolet
Lamborgini Miura - одно из величайших произведений автомобильного дизайна. Ее создавали в ателье Bertone. Начинал ее рисовать легендарный Джуджаро, продолжил не менее легендарный Гандини:
Alfa Romeo Giulia
Отдельный уголок был предоставлен концепт-карам, среди которых также разыгрывался приз. В этом году победу одержал автомобиль Alfa Romeo TZ3 Corsa, который создали в ателье Zagato.
Bentley Continental Flying Star
Ferrari P540 Superfast Aperta
Frazer-Nash Namir, принадлежащий кисти самого Джуджаро.
Alfa Romeo TZ3 Corsa
Украина 
Беларусь
Россия